La industria del automóvil española es un referente a nivel mundial. La colaboración en I+D+i entre organizaciones, la flexibilidad laboral, la transformación de los empleados en “habilitadores tecnológicos” y la interlocución con las administraciones públicas, son los principales retos del sector.
Los sectores industriales han experimentado una fuerte progresión tecnológica en los últimos años, lo que les ha obligado a crear ...
Roturas en máquina y fallos de calidad en el proceso de manipulación de una pieza metálica mediante un robot.
Incidencias de parada de máquina por la rotura de los detectores debido al impacto de aceite o caldo, en el proceso de estampación de chapa.
Alta fiabilidad en la detección de tubos cuando éste llegue a su fin para suministrar uno nuevo en el proceso de paso.
Problemas con los químicos solidificados en el control de los niveles de máximo y mínimo de las cubas con sistema de flotador.
Cualquiera que sea el término usado lo cierto es que la industria se encuentra en el amanecer de una gran ...
Tras la revolución industrial y con la nueva organización industrial liderada por Henry Ford, trajo al sector del automóvil nuevos procesos productivos que han sido explotados y desarrollados en las últimas décadas. Actualmente, la industria del automóvil española es un referente a nivel mundial. Según el ICEX, este sector supone un 10% de nuestro PIB y un 19% de las exportaciones del país, convirtiéndose en el pilar de la economía. Esto hace que los fabricantes de automóviles y las de componentes forman un tándem de reconocido prestigio en términos de competitividad y resultados.
La colaboración en I+D+i entre organizaciones, la flexibilidad laboral, la transformación de los empleados en “facilitadores tecnológicos” y la interlocución con las administraciones públicas, son los principales retos del mercado del sector automoción.
Además, es de vital importancia generar nuevos modelos de negocio que mejoren la competitividad de las empresas y refuercen el trabajo conjunto de los fabricantes de automóviles y componentes.
El coche conectado: la incorporación de los nuevos sistemas de información, la formación de nuevos perfiles profesionales digitales, la digitalización y la automatización de los procesos son los retos que llevan a día de hoy a esta industria hacia la llamada 4ª Revolución Industrial o Industria 4.0