La industria española del automóvil es un referente mundial y el pilar de la economía en España. Es uno de los sectores a los que más retos tecnológicos se enfrenta.
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Automóvil
Intertronic participa el 2 de diciembre en la 2º edición de GoDigital que organiza TICNegocios de Cámara Valencia
Los sensores inductivos inmunes a soldadura Contrinex son ideales para los ambientes de trabajo hostiles encontradas en las fábricas automotrices y otras plantas de soldadura industrial. La característica principal en un sensor inductivo es la fiabilidad de su señal, incluso en presencia de campos magnéticos.
Cómo seleccionar la mejor iluminación de máquina: di-soric, el especialista
Los sensores inductivos inmunes a soldadura Contrinex son ideales para los ambientes de trabajo hostiles encontradas en las fábricas automotrices y otras plantas de soldadura industrial. La característica principal en un sensor inductivo es la fiabilidad de su señal, incluso en presencia de campos magnéticos.
Weld-field immunity: los nuevos sensores inductivos con revestimiento cerámico inmune a los campos magnéticos
Los sensores inductivos inmunes a soldadura Contrinex son ideales para los ambientes de trabajo hostiles encontradas en las fábricas automotrices y otras plantas de soldadura industrial. La característica principal en un sensor inductivo es la fiabilidad de su señal, incluso en presencia de campos magnéticos.
Innovaciones en el sector del automóvil: nuevos sensores inductivos con revestimiento cerámico resistente a salpicaduras de soldadura
Dentro de los procesos de innovación en la industria 4.0, podemos hablar de la aplicación de sensores inductivos con propiedades de alto rendimiento, estamos hablando de la categoría de nuevos sensores Weldnmune de Contrinex.
Sensores inductivos de proximidad: procesos de automatización y mejora de la eficiencia productiva industrial
Cada día se utilizan miles de sensores en las maquinaria y procesos de automatización. Existen muchas tareas específicas complejas que requieren una solución específica basada en la tecnología inductiva de proximidad. Durante más de 40 años, di-soric GmbH & Co. KG se ha convertido en uno de los fabricantes más importantes del ámbito internacional en cuanto al desarrollo, producción de sensores con una amplia variedad de tecnologías.
Sensores inductivos con revestimiento cerámico resistente a salpicaduras de soldadura
La gama de sensores inductivos Weld-Immune ahora incluye tipos revestidos de cerámica. Además de la resistencia a los golpes mecánicos y la inmunidad a los campos magnéticos de los equipos de soldadura, los nuevos sensores se caracterizan por un revestimiento robusto y resistente a las salpicaduras de soldadura. Este recubrimiento aumenta la vida útil de los sensores, facilita la limpieza y ayuda a reducir el tiempo de inactividad de la máquina.
Industria 4.0: Contrinex migra sus sensores inductivos Full inox a IO-Link 1.1
Gracias a la nueva versión ASIC, nuestro socio tecnológico Contrinex se supera en Industria 4.0 migrando sus sensores inductivos Full inox a IO-Link 1.1
Novedad: Di-soric unifica sus principales ventajas en un sensor de ultrasonidos
Nuestro socio tecnológico di-soric, en su compromiso con la innovación, ha lanzado un nuevo sensor que unificando las principales ventajas de 2 ultrasonidos en 1.
Automóvil
La revolución industrial y la nueva organización industrial liderada por Henry Ford, trajo al sector del automóvil nuevos procesos productivos que han sido explotados y desarrollados en las últimas décadas. Actualmente, la industria del automóvil española es un referente a nivel mundial. Según el ICEX, este sector supone un 10% de nuestro PIB y un 19% de las exportaciones del país, convirtiéndose en el pilar de la economía.
Retos del mercado
- Colaboración en I+D+i entre organizaciones.
- Flexibilidad laboral.
- Transformación de los empleados en habilitadores tecnológicos.
- Interlocución con las administraciones públicas.
- Nuevos modelos de negocio que mejoren la competitividad de las empresas y refuercen el trabajo entre fabricantes de automóviles y componentes.
Retos tecnológicos
- El coche conectado.
- La incorporación de los nuevos sistemas de información.
- Formación de nuevos perfiles profesionales digitales.
- La digitalización y la automatización de los procesos.